ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ, ΤΙ ΘΑ ΔΟΥΜΕ …

 

Του Θανάση Μαρινόπουλου

                             Πριν από λίγες μέρες ολοκληρώθηκε η δεύτερη φάση της διαβούλευσης για το ΣΒΑΚ ( Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας ).

Πρόκειται ουσιαστικά για μελέτη που επικεντρώνεται στον άνθρωπο και δη στον πεζό (δευτερευόντως χωρίς να την παραβλέπει, στην κυκλοφορία των οχημάτων) διαφοροποιώντας την από τις συνήθεις μελέτες μακροχρόνιου ή βραχυχρόνιου συγκοινωνιακού σχεδιασμού, αλλά και τις μελέτες διαχείρισης κυκλοφορίας και στάθμευσης.

Τα σχόλια όσον αφορά την εργασία και τις προτάσεις των μελετητών είναι θετικά τα περισσότερα, σε πρώτη φάση, αλλά δημιουργούν, όπως είναι φυσικό, πολλά ερωτήματα και απορίες καθώς και επιφυλάξεις.

Άλλωστε αυτός είναι και ένας από τους σκοπούς της διαβούλευσης.

Απόψεις διάφορες είχαν ακουστεί και προτάσεις είχαν γίνει αμέτρητες από πολίτες και φορείς στο πρόσφατο παρελθόν, που αφορούσαν επί μέρους ζητήματα, τις οποίες έλαβαν υπ΄ όψιν τους οι μελετητές, άλλες βελτιώνοντάς τες και διαμορφώνοντας τες με αναλυτικές μετρήσεις και  επιστημονικό τρόπο, άλλες απορρίπτοντας τες ως  μη ρεαλιστικές και άλλες μη αποδεκτές με το σκεπτικό ότι αν εφαρμοστούν θα δημιουργήσουν περισσότερα προβλήματα από αυτά που προσδοκούν να επιλύσουν.

Τεκμηριώνεται έτσι η αξίωση του νομοθέτη, που επιτάσσει για οποιαδήποτε μεταβολή να υπάρχει απαραιτήτως η αναλυτική μελέτη και οι προτάσεις των ειδικών.

Το κυριότερο όμως έγκειται στο γεγονός ότι δημιουργείται βήμα-βήμα, με την συμβολή των κατοίκων και της τεχνικής υπηρεσίας του Δήμου, μια ολοκληρωμένη πρόταση που θέτει σε πρώτο πλάνο τον πεζό. 

Στο « ψητό » τώρα…

Όλοι μας θεωρούμε ότι η κατάσταση σχετικά με την διαχείριση του κυκλοφοριακού και την παραβίαση των δικαιωμάτων των πεζών έχει φτάσει στο απροχώρητο από την αδιαφορία των δημοτικών αρχών επί σειρά ετών.

Άρα μία σοβαρή προσπάθεια έστω και στο «παρά πέντε» κρίνεται κατ΄ αρχήν θετική.

Δύο μόνο «φόβους» θα εκφράσουμε με καλόπιστο τρόπο.

Πρώτος και πρακτικός, να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή σε παρεμβάσεις που δεν θα έχουν αναστρέψιμο χαρακτήρα, που δεν θα μπορούν δηλαδή να διορθωθούν, πράγμα που έχει συμβεί στο παρελθόν στην Παροικιά, με οδυνηρές συνέπειες, που χρόνια τώρα αδυνατούμε να διορθώσουμε.

Άλλωστε όπως έχει λεχθεί πολλές φορές «τα μεγαλύτερα εγκλήματα συχνά ξεκινούν με τις καλύτερες προθέσεις».

Δεύτερος και ρητορικός, ότι ακόμη και με τις κατάλληλες ενέργειες η υπάρχουσα κατάσταση θα βελτιωθεί σίγουρα, αλλά σε μικρό ποσοστό.

Αυτό φυσικά δεν σημαίνει, ότι δεν πρέπει να γίνει κάτι.

Η μελέτη και το ΣΒΑΚ πρέπει να ολοκληρωθούν.

Το γράφουμε, μόνο και μόνο, για να πιέσουμε να ξεκινήσουν οι «μεγάλες παρεμβάσεις », να «τρέξει» η υπόθεση του εμπορικού λιμένα που έχει βαλτώσει, όπως επίσης να ξεκινήσουν άμεσα ο σχεδιασμός του δεύτερου περιφερειακού και η προκαταρκτική μελέτη για νέο επιβατικό λιμένα.

Αυτά όμως χρειάζονται δημοτική αρχή με το βλέμμα στο μέλλον, σε έργα που θα ολοκληρωθούν σε μία με δύο δεκαετίες, με «άλλη ηγεσία».

Υπάρχει ;;;